PLANIFICACIÓN DE LA ACTIVIDAD PREVENTIVA

La ley 31/1995 establece la obligatoriedad de los empresarios a planificar la actividad preventiva dentro de sus empresas, esto significa que cada empresa debe de realizar una Evaluación de todos los riesgos existentes en sus puestos de trabajo y en función de estos riesgos establecer las medidas oportunas necesarias para eliminar o rebajar la probabilidad de los accidentes laborales, enumerar las prendas de protección necesarias, primando la protección colectiva a la individual y realizar métodos de trabajo seguro, con el fin de formar e informar a los trabajadores de los riesgos y su prevención dentro de su puesto de trabajo.
Esta Ley establece el reconocimiento de los trabajadores a participar en la planificación de la actividad preventiva a través de sus órganos de representación con la formación del Comité de Seguridad y Salud, nombrando de entre sus representantes sindicales a los Delegados de Prevención, que formarán junto con los representantes de la empresa el Comité de Seguridad y Salud, este comité deberá tener el mismo número de representantes empresariales que sindicales y deberán nombrar un presidente y un secretario y establecer las reuniones anuales a celebrar, emitiendo acta de cada una de ellas.

SALUD LABORAL

          Cuando realicé este blog durante el curso TRABAJADORES 2.0, lo hice pensando en publicar cosas dentro del entorno de la SALUD LABORAL, Hoy después de estar un poco desaparecido y con tiempo suficiente, comienzo esta serie de escritos, no sin antes tratar de diferenciar lo que era la SEGURIDAD y lo que en la actualidad es la PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES.
           Desde mi comienzo en la vida laboral y dentro de la empresa en la que trabajé me enseñaron a trabajar con SEGURIDAD, técnica basada en la corrección de los errores anteriores que en materia de seguridad e higiene se cometían, se realizaban reuniones semanales, se premiaba la seguridad por el echo de no haber tenido accidentes y se eliminaba de los trabajos aquello que anteriormente hubiera producido algún accidente lo que es peor se criminalizaba al accidentado.
            Es con la publicación de la LEY DE PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES 31/1995 cuando el concepto de SEGURIDAD es cambiado y se empieza a utilizar el término PREVENCIÓN este cambio significó un vuelco total, cambiaron las técnicas en esta materia y por imperativo de la LEY 31/1995 se empieza a utilizar la PLANIFICACIÓN DE LA ACTIVIDAD PREVENTIVA y otras series de técnicas que como consecuencia del desarrollo de la LEY se utilizaron a partir de la entrada en vigor de dicha LEY.

Hoy toca Castellón

Es una de las tres provincias Valencianas, con más de 100 Km de costa desde Vinarós al norte hasta Almenara al sur,en esta zona costera se ubica una industria floreciente y una agricultura próspera en la que sobresale el cultivo de naranjos, que se complementa con la actividad turística promocionada bajo la denominación "Costa de Azahar" y en la que destacan núcleos urbanos como Benicasim, Benicarló, Oropesa del Mar y Peñíscola.
Hacia el interior las tierras son más pobres, disminuye la población, la comarca de "Els Ports" con Morrella al frente y el maestrazgo con San Mateo son las poblaciones más importantes, en las que el creciente turismo rural tira de su despegue económico.
Por su industria y artesanía cerámica destaca Villarreal y por su museo de arte contemporáneo, Vilafamés.
Frente al litoral a unos 60 Km de distancia se encuentran el archipiélago de las Columbretes, formado por cuatro pequeñas islas y varios islotes de carácter volcánico, que son el paraíso de los submarinistas, este conjunto está declarado reserva natural.

España revisa su política de seguridad nuclear

Leo esta noticia en un diario económico y aparece en mi memoria el dicho aquel de que solo nos acordamos de Santa Báebara cuando truena y además cuando ese trueno deja sin vida a más de 15.000 personas al día de hoy, además de dejar sin hogar a una barbaridad de personas y a un pais al borde del caos.
España sufrió al menos un escape radiactivo (Valdellós 2) y significó su desmontaje, en realidad se está desmontando en la actualidad, según noticias se está desmontando las partes menos contaminadas o no contaminadas, selecionándolas y almacenandolas y gestionandolas de forma que nadie de los trabajadores actuales en el desmontaje o posteriores manipuladores sufra riego alguno; Los problemas de verdad empezarán cuando se empiecen a desmontar las partes contaminadas, aquellas que tienen un alto grado de radiación y me pregunto ¿Como se van a gestionar, como se destruirán y mientras esto ocurre donde se almacenarán?, será posible que esto se realice de forma que no se contamine el suelo o que esta contaminación pueda afectar al rio Ebro y como consecuencia a los regadíos que del río dependen aguas abajo y a los alimentos que se cosechen.
Espero que España sea capaz de revisar la polítitca de seguridad nuclear, y de poner en marcha los sistemas de seguridad ciudadana, de momento los simulacros en las poblaciones limítrofes no se realizan desde el año 2002, esto además debe de ser a corto plazo.

Noticias

Merkel suspende el plan para alargar la vida de las centrales nucleares
Sarcosi cree que el accidente es mas grave de lo que mantiene Japón
Obama alerta al sector nuclear estadounidense tras los incidentes en Japón


Y sin embargo


Aznar afirma que la energía nuclear es la mas segura y barata para los españoles, no me estraña que piense así alguien que sigue afirmando la existencia de armas químicas eb Irán, no le importa la rectificación de sus compañeros de las Azores.


Lo mejor es que siga siendo expresidente de por vida.

El límite de velocidad

No me considero ningún esperto en temas de tráfico, pero puedo aseguraros que tengo más kilómetros de carretera que las maletas de la Piquer, y es esta situación la que creo que me acredita para opinar sobre la disminución del límite de velocidad a 110 K/h., y a título personal considero que no debería ser una decisión coyuntural o temporal si no más bien definitiva. En todos estos años por las carreteras españolas y de algún que otro pais, son muy pocos los conductores que respetan los límites de velocidad, estubieran a 132, 120 K/h o 90 M/h, que nadie se crea que solo somos los españoles los que no cumplimos, la verdad no cumple casi nadie, dicen que las furgonetas y los vehículos industriales no podían pasar de 90 K/h, pero si vas a 120 te pasan camiones y lo más grave autobuses de linea con más de cincuenta pasajeros a bordo y las furgonetas citadas anterirmente parecen todas de reparto urgente.
Cuidado con la carretera, cuidado con los que tienen el vehículo más grande, cuidado, cuidado, mucho cuidado.

Seguimos de turismo y en Huelva, pero esta vez en el Rocío

Hasta estos días en que por vacaciones pasé por la provincia de Huelva pensaba que la fiesta del Rocío era una fiesta religiosa, la Blanca Paloma, el salto de la verja, los romeros con sus carretas y sus caballos, las tiendas de recuerdos, los paseos en carretas y las fiestas rocieras salve incluída, no son más que un negocio puro y duro, en el que se trata de vender de todo lo más caro posible y comer y beber y alguna cosa mas con desenfreno, osea que como decimos en Asturias podía ser otra feria del bocadillo.

Parque nacional de Doñana

Estando de visita en Huelva, es obligado visitar el parque nacional de Doñana y contemplar los cuatro ecosistemas del parque, las marismas, las dunas, los bosques de pinos y la fauna en libertad, con todas sus características especiales y contradiciones, las dunas se comen los bosques de pinos en su lento pero imparable recorrido, con el perjuicio que esto supone para la fauna, pero de todas formas gracias a la protección de que dispone el parque aún se pueden recorrer bastantes kilómetros de playa virgen, y ver la desembocadura del rio Guadalquivir y todo su estuario.